EL CENTRO, Calif. – Marinhas com Batalhão Logístico de Combate 15 їs (CLB) 15 ).Forja de Força Tecnológica, em coordenação com os EUA. Soldados do Exército 3 Batalhão, 140 o Regimento de Aviação ( 3 - 140 o AVN BN) e os EUA. Agentes de Patrulla Fronteira (USBP) do Setor El Centro, executaram com sucesso uma operação de recuperação de aeronaves de resposta rápida, Sept. 27, seguindo uma precaução no voo. Não houve lesões. .Helicopters, como qualquer sistema mecânico, pode falhar ou ter componentes falhados. Felizmente, nossas equipes são treinadas para estes cenários, e eles reagiram de forma adequada, e aterrissam a aeronave com segurança evitando qualquer dano e lesão", disse o advogado-chefe. 4 Will Sharp, Advisor do Oficial Advogado Sênior, 3 - 140 o AVN BN.
Após a notificação, Marinhas com CLB 15.s Engenheiro Reconhecimento Equipe (ERT) respondeu à chamada de suporte logístico, avaliando as condições do terreno e determinando rotas de acesso viáveis para veículos de recuperação. їO reconhecimento inicial mostrou quão desafiador o terreno era, ї disse 2 E o Tenente Ilyas Nasri, oficial do ERT responsável..Tivemos que avaliar múltiplos fatores – obstruções aéreas, virar raios, alterações de elevação. Eventualmente, mapeamos uma rota segura e abrimos o caminho para a equipe de recuperação executar.
Dentro 12 horas, CLB 15 implantado um 15 -Equipa marítima, composta por especialistas em transporte motor, engenharia e manutenção. Trabalhando em conjunto com o pessoal da aviação do Exército e os agentes USBP, a equipe iniciou operações de recuperação. A aeronave permaneceu estruturalmente intacta. O local de aterragem original foi estreito e desigual, complicando o acesso. Após uma pesquisa secundária no local, o pessoal identificou uma zona de carga adequada aproximadamente 200 - Aos pés de distância. Os engenheiros limparam uma rota para os veículos de recuperação usando ferramentas de marcação de terra e técnicas de descarregamento de terreno.
A equipe apresentou um sistema de substituição de veículos logísticos (LVSR) transportando um M 870 A 3 reboque de equipamentos pesados, suportado por um AMK 36 Destruidor. Usando as espingardas suaves e procedimentos de manipulação de aviação aprovados, a aeronave foi levantada e manobrada no reboque. Lance Cpl. Jacob Gray, nativo de Black Creek, Wisconsin, serviu como o principal operador de destroyer, levantando periciosamente a aeronave com precisão.
. Cpl de Lance. O desempenho do Gray Ìs sob pressão fala muito sobre o nível de profissionalismo e proficiência técnica que nossos Marines mantêm, disse o Capitão. Joe Baumgartner, CLB 15. O oficial de logística e manutenção e o oficial de recuperação em comando.. Sua execução precisa garantiu que a aeronave fosse recuperada sem mais danos.. Suportando a manobra foi o Cpl. Dennis Fernando, que periciosamente inverteu e posicionou o LVSR e o trailer em terreno apertado e desigual. A aeronave foi segurada usando aglutinadores aeronáuticos aprovados, cadeias de amarração e pontos de empate estruturais.
Agentes da Patrulla Fronteira do Setor El Centro se encaixaram nas estradas próximas e forneceram segurança e suporte de escolta durante toda a operação. .O trabalho em equipe em todas as unidades – Marinhas, Soldados e Patrulla Fronteira – foi sem problemas, disse Baumgartner..Este foi um exemplo de livro de texto de cooperação conjunta e interagências em uma missão do mundo real..
Durante cinco horas, a equipe transportou a aeronave aproximadamente 30 Milhas para a instalação naval de ar El Centro, onde foi entregue para manutenção e inspeção. .Tendo procedimentos no lugar ajudou a nossa equipe a reagir de forma adequada e prevenir danos ou ferimentos graves para nossa tripulação aérea,. disse Sharp.. A resposta rápida da patrulha fronteiriça garantiu a segurança da cena e do público porque a aeronave aterrissou em uma rodovia. Nossos companheiros de equipe do Corpo de Marinhas foram capazes de usar seu equipamento pesado para mover um helicóptero não-aviável de volta para sua base de origem para reparação.
Esta operação destaca a agilidade operacional e interoperabilidade dos membros do serviço e do pessoal interagências dos EUA sob a Força Tarefa Conjunta- Fronteira Sul (JTF-SB), demonstrando sua capacidade de operar em conjunto em ambientes austeros e sensíveis ao tempo.