Um Fiat 500 de 1973 passou cerca de 25 anos esquecido numa garagem antes de ser restaurado e virar um artigo de colecionador. Batizado de Scattante, o carro mantém o visual antigo do clássico italiano, mas recebeu modificações em praticamente toda parte mecânica.
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A transformação foi realizada pela La Cinquecento, empresa britânica criada a partir do projeto. O Fiat ganhou um motor de dois cilindros de um Fiat 126, além de mudanças na suspensão, freios, direção e eletricidade.
Para quem tem pressa:
- Um Fiat 500 de 1973, que ficou cerca de 25 anos guardado, foi restaurado e transformado no Scattante, uma versão modificada do clássico italiano;
- O carro recebeu motor de 802 cm³ derivado do Fiat 126, além de mudanças na suspensão, freios, direção, sistema elétrico e carroceria, mantendo o motor na traseira;
- A La Cinquecento pretende produzir o Scattante em pequenas quantidades e sob encomenda. Segundo estimativa da Auto Express, cada unidade pode custar cerca de £150 mil, aproximadamente R$ 1,04 milhão.
O que mudou no Fiat 500?
Fiat 500 restaurado – Imagem: La Cinquecento
A ideia da empresa não foi fazer uma restauração 100% fiel ao modelo original, mas criar uma versão “mais moderna”. Por isso, a carroceria também passou por mudanças, com elementos que alteram a aparência do pequeno carro sem apagar a identidade do Fiat 500.
O projeto mantém o motor na parte traseira, como no carro original, mas utiliza uma unidade de 802 cm³ derivada do Fiat 126. O Scattante também recebeu alterações no sistema de suspensão e nos freios.
Mesmo com as modificações, o carro continua com o visual compacto. A empresa estima que o modelo pese cerca de 650 kg, combinando a estrutura pequena do 500 e suas melhorias.
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O trabalho de recuperação acabou dando origem à própria La Cinquecento, que pretende transformar o Scattante em um modelo de produção limitada. A empresa planeja construir apenas algumas unidades por ano, individualmente e sob encomenda.
O primeiro Scattante foi apresentado em setembro de 2026, durante o evento Tutto Bene Hillclimb, na Itália. O preço ainda não foi divulgado oficialmente pela empresa, mas segundo estimativa da Auto Express, cada unidade pode custar cerca de £150 mil (aproximadamente R$ 1,04 milhão).
Enzo Monteiro
Enzo Monteiro é redator no Olhar Digital.
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Pedro Spadoni
Pedro Spadoni é jornalista formado pela Universidade Metodista de Piracicaba. Já escreveu para sites, revistas e jornal.
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